汽车快修连锁化黎明前的黑暗
虽然汽车快修连锁所蕴含的巨大商机已成为社会各界关注的焦点。可是不可争议的是到目前为止，汽车快修连锁市场尚无一家占有较大市场优势和消费者认知度的全国性知名连锁品牌，相反的是一些汽车快修企业发展反而陷入了诚信危机、行业标准缺失、人才极度缺乏等诸多困境。而在这其中，笔者认为相关专业人才的缺失则是制约汽车快修连锁化发展的主要瓶颈！
【慧聪汽车维修保养网配图】随着我国经济的高速发展，中国的汽车市场在这几年获得了超高速发展，国内汽车生产量和保有量呈高速增长态势，随着汽车走进了寻常百姓家，巨大的汽修市场开始形成。而汽车保有量的激增，同时催育了另一庞大消费市场——汽车维修市场。要知道汽车是耐用消费品，车主从买车那天起就得为爱车的保养、维修作准备。一辆新车从购人到汽车报废全部花费，购车费用只占到35％左右，燃油、税费、险费、停车等占到20％，后期维修保养占到45％左右。
2006年1-12月，中国全部汽车维修企业实现产值14,685,667千元，比上一年同期增长8.65％；实现累计利润总额为693,174千元，比上年同期增长32.77％；截止到2006年12月底，全行业规模以上企业数量为834家，从业人员达到70,520人。2007年，中国全部汽车修理企业实现累计工业总产值11,340,523千元，比上一年同期增长30.8％；实现累计利润总额为568,615千元，比上年同期增长53.22％；累计亏损企业亏损总额为141,347千元，比上年同期降低10.96％。2008年1-10月，中国全部汽车修理企业实现累计工业总产值11,340,523千元，比上一年同期增长30.8％；实现累计利润总额为568,615千元，比上年同期增长53.22％；累计亏损企业亏损总额为141,347千元，比上年同期降低10.96％。
通过上述数据我们发现，中国汽车维修巨大的市场潜力已经形成，汽修行业成为一块引人垂涎的巨大蛋糕，其利润之丰厚，已使众多国内外厂商眼热不已，这给汽车维修业带来了前所未有的发展机遇和挑战。但是，如今汽车维修业所要面临的困难还有很多。汽车维修行企业如果想要在未来的市场中站稳脚跟，在大浪中淘得真金，就必须要走可持续发展的路子，调整自身的产业结构,改变目前市场上小、散、弱的局面。走出一条集约化、连锁化、规模化的新模式之路，实现自己整体水平的提高！
什么是汽车的快修连锁
所谓汽车快修连锁主要是指以中高档车辆为服务对象，主打小型、方便、快捷、实惠、社区化服务，其外在方面主要体现为所有连锁店标志统一，内外装潢统一，快修连锁店标志醒目且美观；连锁店内部装修简洁，布置颜色、服务人员身着统一的工作服，并佩戴明晰的服务标示牌，服务人员各种操作统一规范；连锁店服务项目简介及项目价格统一且对外公示。而其内在方面则体现为快修连锁店具有“价廉物美”的优势，一般投资在20万—50万元之间，占地少、人员精简、配件和维修技术可以由总部统一供应和指导，昂贵的检测诊断设备可以共享；各连锁店在总部的统一管理下自主经营，技术人员和维修资料有保障，配件来源相对稳定。
报考条件，及相关报考资料
一般初级都没什么人要的，学徒，学生都可以直接报考中级四级的了，
本职业共设五个等级，分别为：初级（国家职业资格五级）、中级（国家职业资格四级）、高级（国家职业资格三级）、技师（国家职业资格二级）、高级技师（国家职业资格一级）。
汽车维修工，汽车维修电工，汽车维修喷漆工，汽车维修检验工，汽车维修钣金工可报
初级（国家职业资格五级）：16岁直接报考初级五级，有意从事本行业人员
中级（国家职业资格四级）：16岁直接报考中级四级，有意从事本行业人员，学徒学生直接报
高级（国家职业资格三级）：23 岁直接报考高级三级，有意从事本行业人员
技师（国家职业资格二级）：24 岁持有高级三级直接报考技师二级
高级技师（国家职业资格一级）：持有技师证两年，直接报考高级技师一级
交通部鉴定：全国联网查询证书可参 加报考工种-每月开班
汽车维修工,汽车检测工,汽车机械维修工,汽车玻璃维修工,汽车电器维修工,汽车美容装潢工,汽车车身整形修复工,汽车车身涂装修复工
初级 中级 高级 技师
电工 焊工IC卡操作证----中专 大专本科 欢迎报考 13421347536 微信同号
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