2013款奥迪Q7发动机故障灯多次点亮维修 汽车维修技术
内容摘要：车型：2013款奥迪Q7，搭载3.0L涡轮增压直喷CJT发动机。 行驶里程：10050km。 故障现象：客户描述，自购买该车之日起,发动机故障灯已经点亮。故障灯点亮时发动机加速乏力，瞬时响应力差。 故障诊断：连接908设备,选择自动识别车型,读取PCM故障码如图1所示。 ...
车型：2013款奥迪Q7，搭载3.0L涡轮增压直喷CJT发动机。
行驶里程：10050km。
故障现象：客户描述，自购买该车之日起,发动机故障灯已经点亮。故障灯点亮时发动机加速乏力，瞬时响应力差。
故障诊断：连接908设备,选择自动识别车型,读取PCM故障码如图1所示。
2013款奥迪Q7发动机故障灯多次点亮维修_汽车维修技术
图1 故障信息
根据PCM 生成的故障码，我们很容易，也很清晰地确定了维修方向。这是一起典型的进气可变系统在发动机处于中高负荷时无法及时有效地进行内切换，导致当前进气量与实际所需的进气量不匹配，从而引起发动机动力下降的例子。
维修技师首先清除故障码，然后让另一名技师启动发动机进行急加速试验。观察进气管节流控制风门真空阀（左列，右列），发现其工作及时有效，同步性一致，诊断仪上数据流也在标准范围内。经过多次试验，并没有发现两个阀有发卡的现象，于是维修技师决定路试，看能否让故障重现，从而捕捉对维修有价值的信息。遗憾的是在郊区道路跑了将近百里，故障灯始终没有点亮。
回到厂里，维修技师考虑到这是一台刚做完首保的新车，燃烧室积炭过多导致进气管翻板发卡的概率几乎为零。所以并没有上报“拆装进气歧管检查节流阀板，及更换右列进气管风门控制阀总成”的项目。
鉴于我公司目前只享有代销权还没有取得奥迪维修二级维修网点的资质，并没有索赔的权力。所以本次维修结束，建议客户上南宁4S 店维修。
三天后该客户再次来到我公司，态度非常坚决，说务必把他的车修好，该换什么就换什么。在4S店那修没个结果，刚回到家又亮了，而且又不给索赔，白跑了一趟。
此次任务有挑战性，维修技师拟定维修方案后交给其手下完成，自己跑去和客户喝茶去了。在交谈的过程中，技师发现了两点比较有价值的信息：第一，上次从本厂维修出去，在开车去南宁的途中，故障灯点亮；第二，从4S 店维修回来，快到家的时候故障灯也会点亮。技师沉思了一会，总结了故障发生的条件，那就是车子长时间工作，温度过高。结合该元件的工作特性，温度对真空膜控制阀影响不大，进气管风门电位计G336 虽说是滑动电阻器，对温度比较敏感，但是本车发动机温度始终在正常值内，所以肯定不会是G336 监测失准。突然，维修技师回想起以前维修过一台大众车热车怠速过高的案例，最后是因为车热后水箱风扇吹的风导致真空管下垂，开裂的口子变大，进气量多怠速过高下不来。那么本故障会不会也是其他原因造成的呢，压根就不是本系统的问题？经过仔细打量，发现发动机右列进气管节流控制真空阀前面有一根大的线束由此经过，并且靠的相当近。会不会是它的问题呢？带着疑问，技师拿来专业烤灯和电风扇，模拟真实的行车条件，半个小时后让另一名技师做急加速实验，发现右列真空控制阀有发卡现象（与经过此阀的线束摩擦），而且不能走完所有行程。多次试验后，仪表内发动机灯点亮。
该车的最终原因如图2 所示。由于车子长期高速行驶，温度偏高，水箱风扇对距离右列真空控制阀最近的线束进行挤压，温度致使线束下垂，所以才报“进气管节流控制风门，汽缸列2，卡在关闭位置”。
2013款奥迪Q7发动机故障灯多次点亮维修_汽车维修技术
图2 故障位置
故障排除：用扎带把线束紧固。
故障总结：在本案例中，维修技师根据故障码对车辆进行了一系列的模拟维修，并没有找到故障原因。在第二次维修中，经过与客户深度交流，从中得到有价值的线索，对接下来的维修提供了极大的帮助。在不随意更换配件的情况下，提高了维修质量和服务满意度，所以懂得和客户沟通，获取第一手“资料”，是每一位维修技师必学的课程。
行业前景：随着大众，宝马汽车制造商和众多连配件供应商纷纷落户，国内已经开始形成比较完整的汽车产业链。对汽车维修技师专业人才需求量也不断矿大，尤其是随着私家车迅速普及。市场对专业汽车维修店，4S店的 需求越来越大。同时， 该专业可以从事职业的选择性较大，对整车及零配件的装配厂，汽车销售及汽车运用相关的行业。（如汽车保险类，二手车，汽车科研类，汽车维修类等等）均具有较高的从业能力。对于从事汽车销售保险，科研等项目的工作，将实现有蓝领转为白领，生活，有自身价值，将会实现质的改变。
职业发展：汽车运用与维修。
一，技术方向：修技师美容技师，汽车装配技师，汽车质检员。
二：技术管理；部门主管，部门经理，汽车中级检验员，汽车维修组长。
三，纵深发展；技术总监，自主创业，质检工程师，厂长，车间主任。
新生报考 | 专业课教育,法制法规教育,校纪校规教育 | 通过学习,让学生尺快融入学校环境,了解汽车知识,培养学习兴趣 |
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汽车电器 | 发电机维修保养,起动机维修保养,空调系统维修保养等 | 通过学习,掌握汽车电器系统元部个把的检测,维修和保养相关专业技能 |
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汽车底盘。 | abs系统检测与维修。 srs系统检测与维修，电控转向，悬架等相关部件的检测与维修 | 通过学习，掌握汽车电控底盘部件和检测与维修技能。 |
岗前训练 | 汽车企业技术训练 | 通过掌握汽车维修项目的维修技能 |
顶岗实习 | 汽车企业技术训练。
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汽车美容工艺 | 洗车打蜡，封轴，抛光，刀功练习。各种贴膜练习，车轮动平衡，轮胎修补，内饰清洗养护与消毒等等 | 通过学习掌握汽车漆面处理的技能，通过学习，掌握汽车贴膜工艺通过学习掌握汽车轮胎修补与动平衡操作技能通过学习掌握汽车相关的技能
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汽车喷漆 | 汽车底漆 调漆,喷漆,烤漆等等 | 通过学习,掌握汽车喷漆相关技能 |
证书作用：是表明持证者具有从事汽车维修职业所必备的学识和技能的证明。它是持证者求职、任职、开业的资格凭证，是用人单位招聘、录用持证者的主要依据和岗位从业证明，也是境外就业、对外劳务合作人员办理技能水平公证的有效证件。汽车维修中级技工证与职业劳动活动密切相联，反映汽车维修工职业的实际工作标准和规范。
1职业标准：劳动法及交通部门相关规定都明确要求汽车维修工职业资格准入制度，持有汽车维修工资格证书者，才能开展从事汽车维修相关工作
2注册汽车维修厂：一类二类三类厂至少持有五张汽车维修职业资格证书以上，工商局才受理审批发营业执照，汽车维修厂在公司年检，核查或产生纠纷时，汽车维修职业资格证书可作为有效合法的证明和依据
3就业上岗：依据国家要求持证上岗，在4S店，汽车快修，汽车美容 汽车修理厂等地方，从事汽车的修理 喷漆 钣金 检验 美容 都需要持证上岗
报考条件及资料：年满16岁以上均可报考；资料：身份证复印件两份，学历复印件，四张两寸黑白相片。
工种课程：汽车维修工汽车维修电工汽车维修漆工汽车维修钣金汽车维修检验二手车鉴定评估师
考试内容：理论+实践，在我处报考中心报名考试，通过率达99.9%，可通过网上查询
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| 1、汽车发动机原理及构造，发动机拆解、组装、维护保养及零部件更换 2、汽车底盘原理及构造，底盘拆解、组装、维护保养及零部件更换 3、汽车常规保养 4、汽车电器构造与维修 5、电控发动机的原理与检修，汽车电器专项培训，多车系电路检修。 6、高级电子控制发动机的原理、构造与维修 7、电子巡航控制、电子控制进气系统、电子控制燃油喷射系统、 8、空调电子控制系统等原理、构造与维修 9、底盘电子控制，自动变速器，安全气囊，电控悬架技术 10、专项培训美系，德系，日系等V型6缸发动机、涡轮增压发动机、直喷发动机等高技术性11、能发动机的原理、拆解、组装与维修 12、专项培训多种高级电控汽车检测设备的使用及对整车的故障诊断与排除 |
专业课教育、学生手册学习、寝室管理规定
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美容方面
| 1、车身柏油的清除、粘胶的清除 2、发丝划痕、微度划痕、重度划痕、深度划痕、创伤性划痕的处理 3、镜面抛光深色车镜面处理、浅色车还原处理 4、打蜡（手工打蜡、机械打蜡） 5、各车型全车封釉专项培训 6、各车型全车镀膜专项培训 7、各车型全车镀晶专项培训 8、内饰清洗仪表台、座椅、丝绒座套、人造革座椅、地板胶、顶棚的清洗 9、发动机室清洗普通清洗和专业清洗 10、汽车轮胎缸圈美容 |
考试时间安排 | 理论考试：9：00--10：30 技能考试：10：40-17:00 |
理论考试现场
| 参加考试的50多名学子，在考试前经过专业的老师的辅导，对这次考试进行了全面系统的复习，对本次考试都有着十足的把握。学无止境，本着精益求精的治学态度，今天他们从容走向考场，接受严格的等级证书鉴定考试。 作为汽修职业技术培训学校，就业高低是衡量一个学校好坏的重要指标。近几年，在全国高校毕业生日益严峻的就业局势面前，汽修学校凭借学子扎实的技术功底和完善的就业保障体系，就业率遥遥领先于同类学校。毕业学子不必为就业发愁，凭着热门技能与等级证书，就业更容易！ |
