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空调制冷系统故障分析方法:实操(深圳珠海汽车维修电工高级技师证书报考)

空调制冷系统故障分析方法

一看:看空调运行后:

看玻璃观察窗制冷剂流动情况,均匀透明的液体为正常。

看低压回路的结霜情况,表面结霜为正常。

看制冷系统各个接头处的渗漏情况,干燥无油渍为正常

看压缩机磁力线圈工作情况,能将压缩机吸合后转动且无异常响声为正常

看蒸发器淌水情况,一般空调运行8分钟左右,水从蒸发器接水盘淌出为正常。

看冷凝器电子扇运行是否正常。

二听:听空调运行后

听压缩机运转时油无杂音、撞击声,又则为不正常。

听蒸发器鼓风机、冷凝器电子扇、电机等运转是否有杂音,又则为不正常

三摸:空调运行后

摸制冷系统的高低压管路,高压管路烫手、低压管路凉冰手为正常

冷凝器热为正常,且冷凝器从下至上有温差为正常

干燥过滤器温热,且进口与出口无明显温差为正常

膨胀阀前后应有明显温差为正常

车内送风口吹出的风应有冰凉的感觉为正常

四测:空调运行后

1、用检漏仪器检漏

用检漏仪检查整个系统各接头处是否泄漏

2、用万用表检查

用万用表检查空调电路,判断空调系统电路是否有短路或断路故障

3、用温度计检查

用温度计可以判断出冷凝器、蒸发器、储液器故障

蒸发器正常工作时,蒸发器表面温度在不结霜的前提下越低越好

冷凝器正常工作时,冷凝器入口管温度为70 ℃ ,出口管温度为50 ℃左右

储液器正常工作时,储液器温度应为50 ℃左右,若储液筒上下温度不一致,说明储液器有堵塞

4、用压力表检查

将歧管压力计的高、低压表分别接在压缩机的排气、吸气口的维修阀上。

在空气温度为30℃~50 ℃,发动机转速为2000r/min时检查

风机风速调至高档,温度调至最冷档,其正常状况是:汽车维修技术网

高压端压力应为1.421~1.470MPa

低压端压力应为0.147~0.196MPa

否则说明空调制冷系统有故障


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Tags标签:汽车维修电工证书
作者: 来源: 日期:2015-12-5 10:08:40 人气:0
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