气缸压力表是一种专门用于检查气缸内气体压力大小的量具。
启动发动机并运转至正常工作温度，旋下所测气缸的火花塞(汽油发动机)或喷油器(柴油发动机)。
汽油发动机必须将节气门和阻风门完全打开，把气缸压力表的锥形橡胶圈压紧在火花塞座孔上，柴油发动机必须采用螺纹接口式气缸压力表，将气缸压力表螺纹接口旋入喷油器座孔内。
用启动机带动曲轴旋转3 ~5ｓ，使发动机转速保持在150--180 r/min(汽油机)或500 r/min(柴油机)，此时气缸压力表所指示的压力值即为该缸的气缸压缩压力。
按下气缸压力表上的放气阀，则表针回零。
实际测量时，每个气缸应重复2－3次。
接头有两种形式。一种为螺纹接头，可以拧紧在火花塞上或喷油器罗纹孔中；另一种为锥形或阶梯型的橡胶接头，可以压紧在火花塞或喷油器的孔上，接头通过导管与压力表相通。
导管也有两种：一种为软导管，一种为金属硬导管，软导管用于螺纹管接头与压力表的连接。硬导管用于橡胶接头与表头的连接。
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使用方法
(1)起动发动机.运转到发动机水温升至80C左右时停止。
(2)用压缩空气吹净火花塞外部的尘土，拆下各缸火花塞·打开节气门和阻风门。
(3)排除气缸内的废气，将气缸压力表的橡皮头放在第一缸火花塞孔上，用力压紧。
(4)用起动机或手摇柄迅速转动曲轴，转速约为180r/min.记下压力表读数，测试记录2-3次.然后依次测量其余各缸。
(5)气缸压力低于标准(解放CA141型和东风EQ140型汽车发动机的气缸压力不低于。0.833Mpa)时，可向活塞顶部加入20--30g的新润滑油，.再试压力，若明显上升，则表示活塞环磨损，若压力不变，则表明气门或气缸垫漏气。
附：气缸压力表的检查
（1）外表有无损坏
（2）密封面是否良好
（3）表针读数的检查
气缸压力表的作用：
检查发动机气缸内的压力是否符合标准值
汽油机缸压表参数 0～980KPa
柴油机缸压表参数 0～1960KPa
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